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输送带起皱的原因分析
发布人:管理员 发布时间:2013-12-31
假设滚筒直径Ф=400mm,即R=200mm;帆布层间厚度为1mm,输送带采用5层帆布,输送带帆布的内外层长度差异=5/200=2.5%。这就意味经过滚筒时,输送带外层帆布必须比内层多伸长2.5%,否则,内层必然压缩起皱。
假定帆布的经向伸长为15%,断裂强度为225N/mm,帆布的强伸曲线为线性的,因此帆布每伸长1%,帆布受力增加15N/mm。
如果输送带内层出现负伸长,则意味着输送带内层出现了褶皱。显然输送带层数越多,输送带内层就容易起皱,所产生的压缩力作用,是造成输送带损坏的主要原因。
如果张紧滚筒直径为300mm,则将出现1.3%的压缩量。如果帆布的卷曲度提高,从而使帆布的断裂伸长也得到提高。
如果输送带的实际负荷小于设计负荷,或设计安全系数大,或输送带空载时间较长,卷曲度选择应该高于计算值。同时注意,所说的最小滚筒也包括回程中的张紧滚轮。
假定帆布的经向伸长为15%,断裂强度为225N/mm,帆布的强伸曲线为线性的,因此帆布每伸长1%,帆布受力增加15N/mm。
如果输送带内层出现负伸长,则意味着输送带内层出现了褶皱。显然输送带层数越多,输送带内层就容易起皱,所产生的压缩力作用,是造成输送带损坏的主要原因。
如果张紧滚筒直径为300mm,则将出现1.3%的压缩量。如果帆布的卷曲度提高,从而使帆布的断裂伸长也得到提高。
如果输送带的实际负荷小于设计负荷,或设计安全系数大,或输送带空载时间较长,卷曲度选择应该高于计算值。同时注意,所说的最小滚筒也包括回程中的张紧滚轮。
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