输送带新改造

带式输送机的输送带是承载物料的主要部件，其原理是靠输送带和物料之间的摩擦来实现物料的输送。因此，增大输送带和物料之间的摩擦，在输送的过程中，使物料和输送带的表面保持相对静止，是改进输送带结构的主要方向。

从微观化的进化模式角度，按照表面分割的进化路线，输送带结构将向活性表面发展，预测随着材料科学的发展，将出现一种活性的材料应用于输送带的制造，使输送带具有一定的吸附性，使输送带的摩擦力增大，结构得到简化。

从曲面化的进化模式角度，按照进化路线二的描述，输送带的发展方向是在继续改进双曲面结构的同时，进一步研究复合形状的曲面，使输送带的适应性增强。称该方案为方案一。

方案一：复合曲面带式输送机

采用复合曲面的结构主要的目的是为了增大物料的夹持能力，从而增大输送倾角。这种结构类似于将带式输送机和花纹输送带相结合的结构，因此具有了两者的优点，既实现了大角度的提升，也可以完成平面的弯曲。从多维化的进化模式角度，压带式输送机这种双层结构是目前的发展水平，下一步将向多层的带式输送机发展。称该方案称为方案二。

方案二：多层压带式输送机

多层压带式输送机是在压带式输送机的基础上的发展。以三层压带式结构为例，最下层输送带为普通输送带，对输送物料起到支撵输送的作用;中间输送带的下部输送带与最底层输送带接触，作为最底层输送带的压带，上半部分为支撑带，起到支撑输送物料的作用;最上层输送带的工作部分是下半部输送带，与中间输送带的上半部分相接触，起到压带的作用。这种结构具有了压带式输送机的特点，可以实现大角度的输送，并且实现了两部输送机的输送量，比单独的两部输送机节省了空间，降低了制造成本。